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刘传健机长曾在军校飞行，2006年转业后一直在川航工作。空军飞行员的经历，使他更出色的完成此次突发备降。刘传健机长说：“在初级教练机阶段，会有一个极端情况模拟训练。但高度和速度都不可能像这次这么快。”据特级飞行员李先生介绍，在空军飞行员培养体系中，是有高空座舱爆破、高空减压训练的。在模拟飞行训练时，座舱盖爆破是一个设计好的训练科目。比如会进行高速气流吹袭，座舱出现水气等一系列影响飞行员操纵的场景模拟，要求飞行员做出一系列动作，迅速地把持好飞行状态，操纵好自己的飞机。比如，低头把脑袋放到气流气流吹袭比较小的区域，来保持对飞机状态的把控。随后，柔和地、快速地下降到中低空能够供氧的飞行高度和速度，迅速着陆。平时的模拟训练，主要是提供给飞行员一个情景感知，让他知道下一步会出现什么情况，心理有个直觉性的预先准备，从而在实际飞行中能缩短慌乱和懵圈时间，提高特情处置能力。

责任编辑：余鹏飞来源：财华社光大证券（06178-HK）公布，该公司的一家间接全资附属公司光证国际结构融资向关连人士光大控股（00165-HK）附属运晖环球转让ESR Cayman 3，271.64万股优先股，代价4475万美元。预计优先股转让协议项下拟进行之交易完成后，预计将实现认购价11%的总内部回报率。

有OTA业内人士认为，当前旅行社行业最需要解决的，一是现金流问题，二是业务何时恢复的信心问题。其建议，除了暂时退还保证金，国家还应出台多方面的支持政策或者意见。例如，旅行社责任险方面，针对防控疫情适当扩展责任范围，适当提高赔付额度；推动各地尽快出台帮扶政策，比如支持各地对旅行社给予疫情时期特别临时补贴、鼓励和协调各地办公场所出租单位对旅游企业减免租金等；针对旅行社企业出台税费减免优惠政策，给予退税免税、社保减免、优惠借贷等政策，帮助旅游企业渡难关。

成立时间越久、规模越大的指数基金就是好基金吗？对于完全复制指数基金来说，只要管理人严格按照合同来，没有出现技术性失误，跟踪误差相差不会太大，对于普通基民来说没有本质差别；对于指数增强型基金来说，成立时间越长越有助于判断其管理人的超额收益（α）的持续获取能力，规模反而不要太大，否则超额收益很难做。

期权方面，节后短期内波动率大概率冲高，推荐做多波动率组合。中长期随着疫情平复，市场波动率企稳回落，后期推荐择期构建做空波动率组合或者以卖期权为主。4.2 债券趋势多单博弈，曲线先平后陡。趋势：多单博弈。经济修复主线被疫情打断，交易节奏随之切换。大方向看，经济企稳预期推后、降息预期提前，再加上疫情对交易情绪的鼓励，债市节奏由此前的“先弱后强”向“先强后弱”切换。操作上，尽管节前债市对此已经有所反应，但考虑假期疫情进一步加剧，且尚未出现明确好转迹象，这将鼓励市场继续基于疫情博弈长端交易行情，推荐投资者积极利用流动性更好的国债期货进行多头博弈。

有人或许会问了，用甜味剂代替糖，虽然糖是少吃了，但甜味剂吃多了会不会对身体有什么影响呢？大可不必担心！我国《食品安全国家标准 食品添加剂使用标准》（GB2760-2014）对允许使用的甜味剂品种以及使用范围和最大使用量都有具体规定，这些规定都是基于严格的科学风险评估结果。